Fachmesse für Design, Entwicklung und Beschaffung von Kunststoffprodukten

25. – 26. Februar 2025, Ulm-Messe  | 13. – 15. Mai 2025, Bad Salzuflen

INTELLIGENTES SPRITZGIESSEN: REIFENDRUCKSENSORIK „AUS EINEM GUSS“

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INTELLIGENTES SPRITZGIESSEN: REIFENDRUCKSENSORIK „AUS EINEM GUSS“

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Beschreibung

Für einen Hersteller von Reifendruck-Kontrollsystemen produziert Weiss Sensorgehäuse im 2K-Verfahren. In das Gehäuse sind auch Stanz-Biege-Teile als Sendeantennen integriert. Sie geben die Messdaten per Funk weiter.

DIE AUFGABE
Aufgabe war die Konstruktion und Fertigung eines Gehäuses für die im Reifen untergebrachte Sensorik. Ins Pflichtenheft gehörten eine Lebensdauer von fünf Jahren und somit ein dauerhafter Schutz der sensiblen Messelektronik, der Zugang zum Drucksensor und die Integration der Antenne, mit der die Messdaten an die Telematikeinheit übermittelt werden.

DIE LÖSUNG
Das von Weiss entwickelte Produktionskonzept beginnt nicht nur mit dem Kunststoffgranulat, sondern auch mit einem filigranen Stanz-Biege-Teil. Es dient als Antenne, die die Sensorsignale an die Telematikeinheit sendet. Sie wird automatisch vereinzelt und von einem Roboter in einem 2K-Werkzeug abgelegt, das mit einer Dreh-Wende-Vorrichtung ausgestattet ist. Die 2K-Spritzgießanlage umspritzt das Stanz-Biege-Teil zunächst mit einem PBT, aus dem das eigentliche Sensorgehäuse besteht, und im zweiten Prozessschritt mit einem weichen TPE, das die Montage-öffnungen schließt und eine Dichtung formt. Nach einer automatisierten In-line-Prüfung werden die Gehäuse – wiederum automatisiert – in der Transportverpackung abgelegt.

BESONDERHEIT
Zwei automatisierte In-line-Prüfungen sind Teil des Produktionsprozesses. Eine stellt sicher, dass die Bohrung, die den Luftdurchfluss durch den Sensor sicherstellt, vorhanden und ausreichend groß ist. Außerdem wird das Vorhandensein der Antenne im Sensorgehäuse geprüft. Auch das Steuerungskonzept ist unkonventionell: Der Roboter bestimmt als Master den Takt der Spritzgießmaschine, und die Steuerung erlaubt sowohl eine Anfahr-phase als auch die kontinuierliche Produktion in geringeren Stückzahlen. Dann werden die Metallteile per Hand in die Werkzeuge eingelegt.

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